Nakon mjeseci rada u garažama i fakultetskim labosima, tri tima hrvatskih sveučilišta po prvi puta s električnim bolidima, stigli su na ovogodišnji oktanski spektakl Formula Student Alpe Adria.
Riječki RiTeh Racing Team, splitski FESB Racing Team i zagrebački FSB Racing Team do subote, 16. kolovoza na poligonu Bugatti Rimac u Mičevcu pokušat će ostvariti što bolji rezultat.
Upravo smo imali priliku slikati se na Alpe Adriji zajedno s drugim hrvatskim timovima. I ovaj put zapravo je prvi put u povijesti da su sva tri tima električna zbog čega nam je jako drago. Mislim da je to jedan veliki korak naprijed i za konkurentnost cijele Hrvatske na Formula Student natjecanjima, ali i generalno da dokažemo da možemo pratiti svoje svjetske trendove – izjavio je Ante Ivančić iz FSB Racing Teama.
Naš FSB Racing Team ove godine dolazi neslužbeno. Cijelu ovu godinu posvetili smo dizajniranju bolida za iduću godinu. Odlučili smo se za takav proces zato što će on dovesti puno noviteta. Prelazimo na pogon sa sva četiri kotača, gdje ćemo zapravo na svakom kotaču imati po jedan elektromotor.
Lagano uhodavamo novu ekipu kako bi do godine kada zapravo taj dizajnirani bolid zapravo bude proizveden, imali što bolji tim, što uhodani tim i zapravo izvukli njegov maksimum, jer je to nešto prema čemu gradimo cijelu godinu, rekao je Ivančić.
Iz Europe i Azije stiglo je 60 timova, među kojima je i devet alumni timova koji će se paralelno natjecati s aktualnim formulama.
Natjecanje počinje 14. kolovoza, kada će studenti, nakon rigoroznog tehničkog pregleda, moći pristupiti dinamičkim disciplinama sa svojim formulama. Dinamički eventi uključuju utrku ubrzanja, skidpad, autokros (jedan krug po stazi izdržljivosti), te samu utrku izdržljivosti – discipline koja je najzahtjevnija za sve timove i formule.
U disciplini izdržljivosti radi se izmjena vozača, pa svaku formulu voze dva vozača. U toj istoj disciplini sudjelovat će i alumni timovi, koji će se natjecati paralelno s novim bolidima.
– Konačno stojimo sa svojim kolegama iz Hrvatske s tri električna bolida, jedan do drugog. Izuzetno mi je drago što smo se konačno svi prebacili na elektriku. Sada imamo puno više mogućnosti i puno više možemo razmjenjivati znanja oko samog bolida. Osim toga, očekivanja za ovu godinu su velika.
Nadamo se da ćemo proći sve tehničke preglede, što nam je bio glavni cilj. Iako možda nećemo ni pobijediti, ja se nadam da ćemo barem znati što nam je krivo i što bismo mogli popraviti za iduću godinu, da poboljšamo performanse bolide. Deset do petnaest nas konstantno radi neumorno, divim se koliko vremena možemo provesti u garaži – izjavio je Petar Cerin, voditelj RiTeh Racing Tema.
Put je stvarno bio težak, krenuli smo prvi put s električnim bolidom, nismo imali nikakvo iskustvo ni znanje o tome prije, sve smo morali početi od nule. Inače, cijeli cilj tima je da se prethodna znanja primjenjuju u budućoj formi. Dolaze novi ljudi, sve nauče od prethodnih i nastave po tome, ali sada smo sve morali napraviti iznova i izuzetno… Dobro, odlično, top. Put je bio težak, ali uspjeli smo i to je najvažnije, kazao je Cerin.
U petak i subotu čekaju nas uzbudljive utrke
Uz uzbudljive utrke, tijekom petka 15. i subote, 16. kolovoza posjetitelji će moći isprobati profesionalne vozačke simulatore, prošetati izložbom futurističkih superautomobila, sudjelovati u interaktivnim STEM radionicama za sve uzraste i uživati u vrhunskim prezentacijama stručnjaka iz autoindustrije i tehnologije.
Roditelji s djecom ovdje će pronaći idealnu priliku da ih upoznaju s praktičnom primjenom znanja iz matematike, fizike i informatike, mladi će osjetiti kako izgleda stvarni timski rad i tehnološki izazov, a zaljubljenici u automobile i brzinu moći će uživati u najmodernijim konstrukcijama i energiji koja se osjeća u svakom zavoju staze.
Bila mi je čast, ne samo sudjelovati, nego i voditi ovakav projekt u kojem smo po prvi put izradili električnu formulu. To je bolid koji ubrzava od 0 do 100 km/h za ispod 3 sekunde. Ima dva pogonska kotača, dva motora, što znači pravi powertrain. Bilo je jako puno izazova uopće provesti to u djelo. Sami razvoj traje već dvije godine, malo više od dvije godine, otkako smo se svi zajedno odlučili napraviti taj veliki korak i provesti elektrifikaciju – izjavio je Luka Terihaj iz splitskog FESB Teama.
Ulaz je besplatan za sve posjetitelje mlađe od 18 godina, kao i za studente, dok ostali plaćaju simboličnih osam eura.
