Mihael Zmajlović, SDP-ov kandidat za župana na konferenciji za novinare u Velikoj Gorici predstavio je ideje kojima želi riješiti prometne probleme u županiji. Ako bude izabran, rekao je, zalagat će se za bolja prometna rješenja i povezanost gradova Zagrebačke županije s Gradom Zagrebom.
– Vrijeme je za brže i kvalitetnije prometno povezivanje Velike Gorice sa Zagrebom, istaknuo je na konferenciji za novinare.
Brojka od 20 tisuća automobila, kojih je iz dana u dan sve više, a koji dnevno iz Velike Gorice kreću prema Zagrebu, govori o neprilagođenom i neprivlačnom javnom prijevozu.
Na konferenciji za medije bile su prisutne i Ivana Mlinar, kandidatkinja SDP-a za gradonačelnicu Velike Gorice i Vildana Botonjić, kandidatkinja za zamjenicu župana.
ZET-ovi autobusi kasne i po 100 minuta
Ivana Mlinar rekla je kako građani nisu zadovoljni javnim prijevozom iako Grad Velika Gorica za to izdvaja 17,5 milijuna eura.
– Svakodnevno se vozim ZET-ovim linijama i mogu potvrditi da on nije niti predvidiv, niti redovan, a često niti siguran. Za Veliku Goricu se uvijek izdvajaju najstariji busevi i najčešći razlog kašnjenja i nedolaska, odnosno preskakanja linija, je navodni nedostatak vozača – kazala je Mlinar.
Ispričala je da se zna dogoditi da autobusi ZET-a kasne i po 100 minuta, što je nedopustivo i to treba promijeniti.
Govoreći o gradskom prijevozu koji je od prošle godine besplatan, rekla je da ništa nije besplatno. To sve naši sugrađani plaćaju iz svog džepa, istaknula je Mlinar navodeći kako građani nisu zadovoljni s tim prijevozom. Naime, izgubili su naknadu za prijevoz koju su imali, a linije besplatnog prijevoza im ne odgovaraju.
Jedinstvena karta za vlak, autobus i tramvaj
Zmajlović je govorio o potrebi uvođenja jedinstvene karte za vlak, autobus i tramvaj, učinkovitom javnom prijevozu koji je prilagođen potrebama ljudi te smanjenju čekanja u kolonama.
Građani Velike Gorice, kao šestog grada po veličini u Hrvatskoj, koriste brojne prednosti blizine Zagreba kao velikog grada, ali i trpe jer nema sustavnog upravljanja prometom. Nema ga na području cijele Zagrebačke županije. Ovaj problem moguće je kvalitetno riješiti otvorenom i ozbiljnom suradnjom s Gradom Zagrebom. Zagrebačka županija i Zagreb čine jednu funkcionalnu cjelinu – vrijeme je da tako počnu funkcionirati i naši prometni sustavi.
Cestovni promet je osjetljiv i na najmanje promjene, bilo da govorimo o kišnom danu ili manjoj prometnoj nezgodi, u takvom slučaju iz Zagrebačke županije do Zagreba vremenski putujete dulje nego do Rijeke.
– Ljudi iz Velike Gorice, Zaprešića, Samobora, iz gradova u okolici Zagreba ne bi trebali automobilima u tolikom broju dolaziti u Zagreb, nego u svojim gradovima imati parkirne terminale kod postaja prigradskog vlaka koji će ih dovesti u grad. Ljudi koriste automobile jer nema kvalitetne alternative – naglasio je Zmajlović.
Trenutni sustav javnog prijevoza u Zagrebačkoj županiji opisao je kao fragmentiran, skup i neučinkovit, često s rijetkim linijama, neusklađenim voznim redovima i presjedanjima.
Javni prijevoz, umjesto da bude žila kucavica glavnog grada i njegovog prstena, postao je svakodnevna frustracija za tisuće ljudi koji putuju na posao, u školu ili k liječniku, rekao je Zmajlović.
Ideje o povezivanju Velike Gorice i Zagreba, produživanjem trasa tramvajskih linija ili izgradnjom lake željeznice za sada su ostale na inicijativi i ideji.
Projekti su to koji zahtijevaju zajedničko djelovanje na svim razinama od grada Velike Gorice, Zagrebačke županije, Grada Zagreba do države. Realizacija ovakvih projekata traje godinama, a brzina realizacije ovisi o mnogo faktora.
Zmajlović je zaključno govorio o konkretnim koracima za uspostavu modernog, pravednog i održivog prijevoza po mjeri čovjeka ali i okoliša, a s ciljem poboljšanja kvalitete života.
– Rješenja su jedinstvena karta za sve vrste javnog prijevoza, “Park & Ride” sustav – parkirališta na ulazima u Zagreb, usklađeni vozni redovi svih prijevoznika, digitalna aplikacija za praćenje i kupnju karata te pametna kartica, besplatni prijevoz za umirovljenike, ulaganja u biciklističku i drugu prometnu infrastrukturu, a sve u partnerstvu sa Gradom Zagrebom – zaključio je Zmajlović.
Poručio je kako je vrijeme je za povezivanje i vrijeme za novog župana.
