Po uzoru na brojne europske aerodrome i zagrebačka zračna luka uvele je izmjene u radu svog putničkog terminala. Naime, uklonjen je šalter informacija koji se nalazio na katu, u zoni odlazaka, uz šaltere za prijavu na let.
Također su ukinute objave preko razglasa čime je zagrebački terminal postao još jedan u nizu brojnih terminala na kojima se brojne objave više ne objavljuju na cijelom putničkom terminalu, piše Croatian Aviation.
To znači da su prešli na tzv. silent koncept rada. Do sada je praksa bila takva da se posljednji poziv na ukrcaj na let objavljivao na razglas cijele putničke zgrade, kao i druge informacije (o promjeni izlaza, kašnjenju zrakoplova i slično), što više neće biti praksa.
Od sada se informacije poput posljednjeg poziva na ukrcaj objavljuju na razglasu isključivo na izlazu samog leta, dok se ostale informacije prikazuju na ekranima u putničkom terminalu, te je na putnicima da prate navedene informacije kako bi pravovremeno bili upoznati s mogućim operativnim promjenama.
Korištenje razglasa u putničkom terminalu nije obaveza ni aviokompanija ni zračnih luka, danas brojne kompanije šalju informacije putnicima direktno na njihove mobitele ili mail adrese oko statusa njihovog leta, dok je odgovornost putnika da bude na svom izlazu (gateu) na vrijeme, prije naznačenog vremena zatvaranja izlaza.
U slučaju da putnik ne dođe na izlaz na vrijeme, aviokompanija će putnika ukloniti s leta te će odgovornost propuštanja leta biti isključivo na putniku.
Silent koncept nije novost, radi se o sve češćoj pojavi u europskim zračnim lukama, a isti princip rada ovog je ljeta uvela i splitska zračna luka, piše Croatian Aviation.
